020-88888888
全國服務熱線圖為除役后轉入銀川軍博園的米格10S戰斗機據涉及媒體報道，8月5日，坐落于銀川的黃河軍事文化博覽園舉行儀式，接管了一架由空軍贈送給的除役米格10戰斗機，從曝光的圖片可以顯現出，這架編號為10132的戰斗機尾翼上噴涂著成飛的標志，應當是經過成飛公司維護保養之后，再行轉贈給黃河軍博園的?？匆娺@里，堅信不會有不少軍迷深感為難和困惑，目前解放軍空軍和海軍航空兵另有一定數量的米格8和米格7在服役，米格10作為我國自律研發的第三代戰斗機，為何使用壽命居然這么較短。是不是米格10在設計上有什么缺失，甚至不會有人誤解到，是不是由于米格10有什么可怕缺失，所以才造成了2016年巴基斯坦訂購戰機時沒自由選擇米格10而是出售F16。
圖為除役機同型號的米格10S戰斗機在這里我們再行要缺失一個問題，空軍除役的只不過只是這架編號為10132的米格10S型戰斗機，但這并不意味著米格10S早已除役。我們告訴，米格10戰斗機是2004年1月出廠的，到今年也不過才15年。那么為什么這架飛機才飛來了15年將近就除役呢，答案只不過很非常簡單：這架飛機飛得太猛了。飛行中時間早已相比之下多達使用壽命了。
在這里補足一個科學知識，飛機的使用壽命并不是按“年”單位來計算出來，而是按“小時”來計算出來，要求一架飛機使用壽命有兩個因素，第一個是關鍵性因素，那就是飛機機體材料的強度。另一個因素，則是空軍對這架飛機的用于強度。米格10出廠2004年，軍委對國家戰略方針作出了最重要的改動，歷史性的明確提出，空軍要按照“空天一體、攻防兼備”的戰略強化建設。
新的戰略對飛行員和飛機都有新的拒絕，空軍為了在新形勢下應付新的挑戰，大自然就必須高強度的展開訓練。這架殲10S座位雙座的戰斗機，除了要承擔戰斗當值的任務以外，還要分擔教練機的任務，飛行中任務要比単座機遠超過一倍。若按200小時/年計算出來，這架飛機在15年里總計用于時間多達了6000小時，早已遠超過了殲10飛機的設計飛行中壽命。
圖為加裝了矢量噴口發動機的米格10C在珠海航展首次亮相米格10作為我國自律研制生產的第三代單發中型戰斗機，自亮相起就更有了全世界的目光。作為米格10的研發單位，也在一刻不停地對米格10展開著升級改良。2018年在珠海航展上，一架配備著矢量噴口發動機的米格10B在數萬觀眾面前演出了眼鏡蛇、落葉飛舞等超強機動動作，一時間米格10B的風頭甚至墊過了米格20。
今年1月份，在那個艱苦歲月里拉起我國天空的蘇27戰斗機全部解散現役。米格11和米格16結果了蘇27肩上的重任。作為蘇27曾多次的戰友，這架充滿著996精神和膽量的米格10S，如今也可以接下疲乏。在軍事文化博覽園里，靜靜著傾聽著人們對她的禮贊和述所。
本文關鍵詞：開云體育app網頁版入口
本文來源：開云體育app網頁版入口-www.xdkdw.cn
